Kabin basıncı kontrol sistemlerinde otomasyon kavramı görecelidir; tüm sistemler belirli ölçüde otomatik fonksiyonlar içerir.
Manuel müdahale yalnızca acil durumlarda gerekli olur. Konfor düzeyinin ve görev hassasiyetinin arttığı uygulamalarda sistem karmaşıklığı da artar. Ticari ve gelişmiş askeri uçaklarda kullanılan modern sistemler, mürettebatın müdahale ihtiyacını ortadan kaldıran kapsamlı otomatik özelliklere sahiptir.
Otomatik elektronik sistemler, uçuş planındaki değişikliklere göre kabin basıncını otomatik olarak uyarlayan kontrol mantığına sahiptir.
En gelişmiş sistemlerde, mürettebat sadece kalkış öncesinde iniş alanı yüksekliğini belirler; sistem, uçuş boyunca basınçlandırma profillerini bu veriye göre otomatik olarak optimize eder. Böylece uçuş sırasında herhangi bir manuel ayara gerek kalmaz.